榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程
榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程
榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程齐鲁网(wǎng)·闪电新闻6月4日(rì)讯6月4日,聊城市人民政府新闻办公室召开“榜样在身边”系列记者见面会,邀请聊城市劳动模范和先进工作者代表与(yǔ)媒体代表见面交流,讲述他们爱岗敬业、甘于(gānyú)奉献的先进事迹。
王林,山东鑫通(xīntōng)钢结构工程有限公司技术部部长。参加(cānjiā)工作十多年来,他始终扎根生产一线,深耕技术创新,不断带领研发部门(yánfābùmén)制定技术攻关和产品质量提升措施(cuòshī),解决了生产中多项(duōxiàng)重大技术问题,转化成果专利(zhuānlì)二十余项。曾荣获临清市劳动模范、“运河工匠”、聊城市职业道德建设标兵先进个人等称号。今年,王林又获得“聊城市劳动模范”称号。
聊城高铁西站建设作为重大交通基础设施项目,其中60米超大跨度钢连廊(gāngliánláng)施工面临着诸多严峻挑战。项目现场施工场地有限,高空钢连廊下弦高度达66米,上弦高度76米,若采用(cǎiyòng)常规施工方法,将产生(chǎnshēng)高空组装焊接(hànjiē)作业量大、现场机械设备难以满足施工需求、安全风险高以及工程周期长等一系列问题,严重影响项目整体进度(jìndù)。
为攻克这一技术(jìshù)难关(nánguān),王林(wánglín)与(yǔ)团队在项目实施前期,充分运用BIM技术建立三维模型开展模拟施工,通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证,最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。通过技术创新与实践,王林与团队成功将原计划90天的工期大幅缩短至25天,减少(jiǎnshǎo)高空作业量达80%。相关技术成果荣获(rónghuò)中国钢结构金奖。
“未来,我(wǒ)将始终秉持劳模精神(jīngshén),立足本职岗位持续深耕技术创新,充分发挥劳模示范引领作用,为聊城高质量发展贡献全部(quánbù)力量!”王林说。
闪电新闻记者 程运洋 聊城(liáochéng)报道
齐鲁网(wǎng)·闪电新闻6月4日(rì)讯6月4日,聊城市人民政府新闻办公室召开“榜样在身边”系列记者见面会,邀请聊城市劳动模范和先进工作者代表与(yǔ)媒体代表见面交流,讲述他们爱岗敬业、甘于(gānyú)奉献的先进事迹。
王林,山东鑫通(xīntōng)钢结构工程有限公司技术部部长。参加(cānjiā)工作十多年来,他始终扎根生产一线,深耕技术创新,不断带领研发部门(yánfābùmén)制定技术攻关和产品质量提升措施(cuòshī),解决了生产中多项(duōxiàng)重大技术问题,转化成果专利(zhuānlì)二十余项。曾荣获临清市劳动模范、“运河工匠”、聊城市职业道德建设标兵先进个人等称号。今年,王林又获得“聊城市劳动模范”称号。
聊城高铁西站建设作为重大交通基础设施项目,其中60米超大跨度钢连廊(gāngliánláng)施工面临着诸多严峻挑战。项目现场施工场地有限,高空钢连廊下弦高度达66米,上弦高度76米,若采用(cǎiyòng)常规施工方法,将产生(chǎnshēng)高空组装焊接(hànjiē)作业量大、现场机械设备难以满足施工需求、安全风险高以及工程周期长等一系列问题,严重影响项目整体进度(jìndù)。
为攻克这一技术(jìshù)难关(nánguān),王林(wánglín)与(yǔ)团队在项目实施前期,充分运用BIM技术建立三维模型开展模拟施工,通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证,最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。通过技术创新与实践,王林与团队成功将原计划90天的工期大幅缩短至25天,减少(jiǎnshǎo)高空作业量达80%。相关技术成果荣获(rónghuò)中国钢结构金奖。
“未来,我(wǒ)将始终秉持劳模精神(jīngshén),立足本职岗位持续深耕技术创新,充分发挥劳模示范引领作用,为聊城高质量发展贡献全部(quánbù)力量!”王林说。
闪电新闻记者 程运洋 聊城(liáochéng)报道


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